JOHAN R
N 0008ME · LF5531
Fartøy-ID2017075474
Byggeår2016
Største lengde12.99 m
Motorkraft525 HK
Kommune1837
SkrogALUMINIUM
Registrerte eiere
Fisketillatelser
Kvote- og fangstkontekst
Tallene gjelder uttrekkets nåtilstand og skal ikke uten videre tilskrives dagens eier eller skrog.
Kvoter
| Fiskeslag | Område | Redskap | Kvote (tonn) | Kildedato |
|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 307.36 | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 22.88 | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 20.8 | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 101.47 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 172.9 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 16.65 | 2026-09-16 |
Fangst
| Fiskeslag | Område | Redskap | Fangst (tonn) | Siste landing | Kildedato |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0.01 | 2026-03-18 | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 78.39 | 2026-02-08 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0.01 | 2026-03-18 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 18.99 | 2026-04-04 | 2026-09-16 |
Historikk
Eksakte overføringshendelser
Dato og hendelsestype kommer fra Fiskeridirektoratets historiske overføringsdatasett.
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0008ME → N 0008ME
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKystmakrell-Not < 13 m · N 0008ME → N 0008ME
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · N 0008ME → N 0008ME
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0072ME → N 0008ME
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKystmakrell-Not < 13 m · N 0072ME → N 0008ME
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseNVG-Kystfartøygruppen · N 0072ME → N 0008ME
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0008ME → N 0049BØ
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseNVG-Kystfartøygruppen · N 0008ME → N 0079F
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0008ME → N 0079F
- Overført ved utskifting av fartøySei sør.Notfartøy 13-27,5m. · N 0008ME → N 0300ME
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseSei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. · N 0008ME → F 0175BD
- Overført ved utskifting av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0051ME → N 0008ME
- Overført ved utskifting av fartøySei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. · N 0051ME → N 0008ME
- Overført ved utskifting av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · N 0051ME → N 0008ME
- Overført ved utskifting av fartøySei sør.Notfartøy 13-27,5m. · N 0051ME → N 0008ME
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0051ME → N 0008ME
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0051ME → N 0008ME
Årlige fartøy-/eiersnapshots
Året angir registertilstanden i årsarket, ikke en eksakt endringsdato.
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MORO KYSTFISKE AS100 % · N 0008ME
- MELØYFJORD FISKERISELSKAP AS100 % · N 0008ME
Kilde og oppdatering
- Kilde
- Fiskeridirektoratets åpne registerdata
- Datasett
- fiskeridirektoratet.fartoyregister
- Kildedato
- 2026-09-16
- Sist importert
- 2026-09-16 20:05:09.478604
Fiskeriradar sammenstiller dataene og er ikke et juridisk register. Kontroller den offisielle kilden ved viktige beslutninger.
Vi undersøker behovet for profesjonell porteføljeovervåking
Se hvilke arbeidsflyter vi tester før vi bygger mer.