Fiskeriradar
Meny
I siste registeruttrekkFartøy

KINGS BAY

M 0022HØKallesignal LCNN

Offisiell kilde

Teknisk identitet

Fartøy-ID
2013062012
Fartøytype
DEKKET
Største lengde
77.50 m
Lengde (1969)
68.40 m
Bredde
16.60 m
Bruttotonnasje (1969)
4027 BT
Annen bruttotonnasje
—
Byggeår
2013
Ombygget
—
Motorkraft
5500 hk
Motorbyggeår
2012
Skrogmateriale
STÅL
Merkebrevdato
2013-06-24
Kommunenummer
1515

Eierskap

KINGS-BAY AS
100.00 %

Aktive fisketillatelser

KolmuletrålkonsesjonK131 parametere
Ringnot > 90 fotK012 parametere
Strukturkv. KolmuletrålD431 parametere
Strukturkv. Ringnot>90 fotD371 parametere
Strukturkv. Ringnot>90 fotD371 parametere
Strukturkv. Ringnot>90 fotD371 parametere
Strukturkv. Ringnot>90 fotD371 parametere

Kvote- og fangstkontekst

Tallene gjelder uttrekkets nåtilstand og skal ikke uten videre tilskrives dagens eier eller skrog.

Kvoter

HavbrislingK01EU-sonen (ICES IV) · Ukjent
550 tonn2026-11-15
KolmuleK13EU-sonen · Ukjent
2809.03 tonn2026-11-15
KolmuleK13Færøysonen · Ukjent
3074.4 tonn2026-11-15
KolmuleK13NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. · Ukjent
4721.89 tonn2026-11-15
MakrellK01Nordsjøen - britisk sone · Ringnot
783.08 tonn2026-11-15
MakrellK01NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. · Ringnot
1061.52 tonn2026-11-15
NVG-SildK01NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen · Not
3359.18 tonn2026-11-15
SildK01Nordsjøen - britisk sone · Ringnot
111.15 tonn2026-11-15
SildK01Norsk sone (NØS) i Nordsjøen · Ringnot
1507.81 tonn2026-11-15

Fangst

Siste landingsdato vises sammen med uttrekkets kildedato.

HavbrislingK01EU-sonen (ICES IV) · Ukjent
—2026-11-15
KolmuleK13EU-sonen · Ukjent · Siste landing 2026-03-04
2181.53 tonn2026-11-15
KolmuleK13Færøysonen · Ukjent · Siste landing 2026-04-17
2272.79 tonn2026-11-15
KolmuleK13NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. · Ukjent · Siste landing 2026-04-17
4454.31 tonn2026-11-15
MakrellK01Nordsjøen - britisk sone · Ringnot · Siste landing 2026-10-10
848 tonn2026-11-15
MakrellK01NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. · Ringnot · Siste landing 2026-10-10
1219.48 tonn2026-11-15
NVG-SildK01NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen · Not · Siste landing 2026-11-01
2376.98 tonn2026-11-15
SildK01Nordsjøen - britisk sone · Ringnot · Siste landing 2026-10-10
2.84 tonn2026-11-15
SildK01Norsk sone (NØS) i Nordsjøen · Ringnot · Siste landing 2026-10-10
1547.87 tonn2026-11-15

Radar-observasjoner

Ingen daglige endringer etter baseline ennå.

Historikk med tre klokker

Eksakte hendelser, Radar-observasjoner og årlige registertilstander holdes adskilt.

DATO

Eksakte overføringshendelser

Kilden oppgir en faktisk hendelsesdato.

Tildeling for fortsatt drift av fartøyK01M 0022HØ → M 0022HØ
Ringnot > 90 fot2016-12-21
Tildeling for fortsatt drift av fartøyK13M 0022HØ → M 0022HØ
Kolmuletrålkonsesjon2016-12-21
Tildeling for fortsatt drift av fartøyD37M 0022HØ → M 0022HØ
Strukturkv. Ringnot>90 fot2016-12-21
Tildeling for fortsatt drift av fartøyD37M 0022HØ → M 0022HØ
Strukturkv. Ringnot>90 fot2016-12-21
ÅR

Årlige register-snapshots

Hvert år er en separat registertilstand, ikke en eksakt endringsdato.

Fartøy og eiere

KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2025
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2024
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2023
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2022
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2021
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2020
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2019
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2018
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2017
KINGS-BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2016
KINGS BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2015
KINGS BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2014
KINGS BAY ASM 0022HØHERØY i Møre og Romsdal
1 %2013

Fisketillatelser

KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2025
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2025
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2025
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2025
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2025
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2025
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2025
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2024
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2024
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2024
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2024
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2024
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2024
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2024
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2023
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2023
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2023
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2023
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2023
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2023
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2023
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2022
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2022
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2022
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2022
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2022
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2022
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2022
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2021
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2021
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2021
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2021
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2021
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2021
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2021
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2020
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2020
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2020
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2020
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2020
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2020
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2019
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2019
Strukturkv. KolmuletrålD43Tilknyttet fartøyet
2019
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2019
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2019
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2019
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2018
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2018
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2018
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2018
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2017
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2017
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2017
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2017
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2016
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2016
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2016
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2016
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2015
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2015
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2015
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2015
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2014
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2014
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2014
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2014
KolmuletrålkonsesjonK13Tilknyttet fartøyet
2013
Ringnot > 90 fotK01Tilknyttet fartøyet
2013
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2013
Strukturkv. Ringnot>90 fotD37Tilknyttet fartøyet
2013

Kilde og oppdatering

Kildedato
2026-11-15
Sist importert
2026-11-15 06:46
Parser-versjon
2

Sammenstillingen er ikke et juridisk register. Observasjonstid er ikke automatisk hendelsesdato.