INGVALDSON
F 0006BD · LG5614
Fartøy-ID2011052808
Byggeår2011
Største lengde14.97 m
Motorkraft800 HK
Kommune5632
SkrogPLAST
Registrerte eiere
Fisketillatelser
Kvote- og fangstkontekst
Tallene gjelder uttrekkets nåtilstand og skal ikke uten videre tilskrives dagens eier eller skrog.
Kvoter
| Fiskeslag | Område | Redskap | Kvote (tonn) | Kildedato |
|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 693.2 | 2026-09-16 |
| Kongekrabbe, Hann | Kvotreg. omr. kongekrabbe | Kystfartøygruppen | 0.7 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 324.09 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 200.38 | 2026-09-16 |
Fangst
| Fiskeslag | Område | Redskap | Fangst (tonn) | Siste landing | Kildedato |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 387.23 | 2026-06-27 | 2026-09-16 |
| Kongekrabbe, Hann | Kvotreg. omr. kongekrabbe | Kystfartøygruppen | 0.69 | 2026-06-24 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0 | 2026-05-16 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 111.56 | 2026-06-27 | 2026-09-16 |
Historikk
Årlige fartøy-/eiersnapshots
Året angir registertilstanden i årsarket, ikke en eksakt endringsdato.
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
- TOPAS A/S100 % · F 0006BD
Kilde og oppdatering
- Kilde
- Fiskeridirektoratets åpne registerdata
- Datasett
- fiskeridirektoratet.fartoyregister
- Kildedato
- 2026-09-16
- Sist importert
- 2026-09-16 20:05:09.478604
Fiskeriradar sammenstiller dataene og er ikke et juridisk register. Kontroller den offisielle kilden ved viktige beslutninger.
Vi undersøker behovet for profesjonell porteføljeovervåking
Se hvilke arbeidsflyter vi tester før vi bygger mer.