BOGASKJÆR
H 0062S · LK6543
Fartøy-ID1999003262
Byggeår1999
Største lengde14.98 m
Motorkraft400 HK
Kommune4626
SkrogALUMINIUM
Registrerte eiere
Fisketillatelser
Kvote- og fangstkontekst
Tallene gjelder uttrekkets nåtilstand og skal ikke uten videre tilskrives dagens eier eller skrog.
Kvoter
| Fiskeslag | Område | Redskap | Kvote (tonn) | Kildedato |
|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 126.54 | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 27.53 | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 35.86 | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 208.55 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 58.99 | 2026-09-16 |
| Sild | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 0.41 | 2026-09-16 |
| Sild | Norsk sone (NØS) i Nordsjøen | Kystfartøygruppen | 20.81 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 33.68 | 2026-09-16 |
Fangst
| Fiskeslag | Område | Redskap | Fangst (tonn) | Siste landing | Kildedato |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0.11 | 2026-03-11 | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 12.49 | 2026-09-06 | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 39.51 | 2026-03-11 | 2026-09-16 |
| Sild | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Sild | Norsk sone (NØS) i Nordsjøen | Kystfartøygruppen | 28.72 | 2026-08-10 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 35.16 | 2026-03-11 | 2026-09-16 |
Historikk
Eksakte overføringshendelser
Dato og hendelsestype kommer fra Fiskeridirektoratets historiske overføringsdatasett.
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · H 0062S → H 0062S
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · H 0062S → H 0062S
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKystmakrell-Not < 13 m · H 0062S → H 0062S
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyNordsjøsild Notfartøy < 21.35m · H 0062S → H 0062S
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseNordsjøsild Notfartøy < 21.35m · H 0158S → H 0062S
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKystmakrell-Not < 13 m · SF0003B → H 0062S
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKystmakrell-Garn/Snøre. 13-21,35m · H 0062S → TR0018F
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseNVG-Kystfartøygruppen · H 0071S → H 0062S
Årlige fartøy-/eiersnapshots
Året angir registertilstanden i årsarket, ikke en eksakt endringsdato.
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- BOGASKJÆR AS100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET TEKSLO DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
- PARTREDERIET BOGASKJÆR DA100 % · H 0062S
Kilde og oppdatering
- Kilde
- Fiskeridirektoratets åpne registerdata
- Datasett
- fiskeridirektoratet.fartoyregister
- Kildedato
- 2026-09-16
- Sist importert
- 2026-09-16 20:05:09.478604
Fiskeriradar sammenstiller dataene og er ikke et juridisk register. Kontroller den offisielle kilden ved viktige beslutninger.
Vi undersøker behovet for profesjonell porteføljeovervåking
Se hvilke arbeidsflyter vi tester før vi bygger mer.