VALØYTIND
TR0045ND · LK6529
Fartøy-ID1998007816
Byggeår1998
Største lengde14.96 m
Motorkraft450 HK
Kommune5060
SkrogALUMINIUM
Registrerte eiere
Fisketillatelser
Kvote- og fangstkontekst
Tallene gjelder uttrekkets nåtilstand og skal ikke uten videre tilskrives dagens eier eller skrog.
Kvoter
| Fiskeslag | Område | Redskap | Kvote (tonn) | Kildedato |
|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 259.43 | 2026-09-16 |
| Kongekrabbe, Hann | Kvotreg. omr. kongekrabbe | Kystfartøygruppen | 0.7 | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 22.88 | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 20.8 | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 176.04 | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 120.86 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 68.11 | 2026-09-16 |
Fangst
| Fiskeslag | Område | Redskap | Fangst (tonn) | Siste landing | Kildedato |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyse | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0.01 | 2026-04-04 | 2026-09-16 |
| Kongekrabbe, Hann | Kvotreg. omr. kongekrabbe | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Makrell | Nordsjøen - britisk sone | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Makrell | NØS, fiskerisonen ved Jan Mayen, fiskevernsonen ved Svalbard og int. farv. | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| NVG-Sild | NØS N62gr/Intern.farvann/Jan Mayen | Kystfartøygruppen | 0 | — | 2026-09-16 |
| Sei | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 0 | 2026-03-31 | 2026-09-16 |
| Torsk | Nord for 62. breddegrad | Konvensjonelle fartøy | 70.66 | 2026-04-07 | 2026-09-16 |
Historikk
Eksakte overføringshendelser
Dato og hendelsestype kommer fra Fiskeridirektoratets historiske overføringsdatasett.
- Overført ved utskifting av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøySei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyKystmakrell-Garn/Snøre · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 9002B
- Overført ved utskifting av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · NT0181V → TR0045ND
- Overført ved utskifting av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · NT0181V → TR0045ND
- Overført ved utskifting av fartøyKystmakrell-Not < 13 m · NT0181V → TR0045ND
- Overført ved utskifting av fartøyKongekrabbe (Lukket gruppe) · NT0181V → TR0045ND
- Overført ved utskifting av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · NT0181V → TR0045ND
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseStrukturkvoteordning - Kystflåten · F 0020H → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKonvensjonelle fartøy < 28 m · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøySei nord.Notfartøy 13 - 27,5m. · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyNVG-Kystfartøygruppen · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyKystmakrell-Garn/Snøre < 13m · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyStrukturkvoteordning - Kystflåten · N 0417B → N 0417B
- Tildelt for fortsatt drift av fartøyDistriktskvoteordning 2018 (Torsk) · N 0417B → N 0417B
- Tildelt ved annen oppgivelse av tillatelseKystmakrell-Garn/Snøre < 13m · N 0151MS → N 0417B
Årlige fartøy-/eiersnapshots
Året angir registertilstanden i årsarket, ikke en eksakt endringsdato.
- TRYGVE BRATLAND100 % · TR0045ND
- TRYGVE BRATLAND100 % · TR0045ND
- TRYGVE BRATLAND100 % · TR0045ND
- KARIANNE AS100 % · N 0417B
- KARIANNE AS100 % · N 0417B
- KARIANNE AS100 % · N 0417B
- KARIANNE AS100 % · N 0417B
- KARIANNE AS100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- PR KARIANNE DA100 % · N 0417B
- Eier ikke oppgitt— % · N 0417B
- Eier ikke oppgitt— % · N 0417B
Kilde og oppdatering
- Kilde
- Fiskeridirektoratets åpne registerdata
- Datasett
- fiskeridirektoratet.fartoyregister
- Kildedato
- 2026-09-16
- Sist importert
- 2026-09-16 20:05:09.478604
Fiskeriradar sammenstiller dataene og er ikke et juridisk register. Kontroller den offisielle kilden ved viktige beslutninger.
Vi undersøker behovet for profesjonell porteføljeovervåking
Se hvilke arbeidsflyter vi tester før vi bygger mer.